Los fallos de la nueva versión de Telegram

Desde el pasado día 25 de Noviembre de 2015, Telegram puso a disposición de sus usuarios una nueva actualización de su aplicación; pocas horas después volvió a colgar otra actualización corrigiendo ciertos fallos.

Esta/s actualizaciones tenían como novedad la creación de los "Supergrupos", lo cual consistía en la ampliación de los grupos normales al llegar a su límite de 200 personas hasta los 1000 usuarios. Otras de las novedades en este tipo de grupos es que se podían nombrar administradores de grupos, borrar comentarios, que todo usuario nuevo tuviese que entrar por medio de un administrador o enlace generado, etc....

Otra de las novedades que cambiaba Telegram en estos nuevos grupos era que el historial solo lo podría borrar el administrador, en lugar de que cada usuario borrara el historial dentro de su dispositivo como se hacía anteriormente.

Debido al boca a boca en algunos supergrupos se oye "Borrar el historial" y es por eso el motivo de este post.

No es cierto o no esta comprobado que un dispositivo vaya mal debido a no borrar el historial de un grupo de Telegram, si no que más bien todo a punta a que la versión de la aplicación esta dando un fallo, como otros muchos que estamos notando que no tienen que ver con lo que estamos hablando en este post.

A continuación os muestro dos imágenes con la información de la aplicación Telegram instalada en dos dispositivos diferentes. Una es de un usuario normal que tiene un par de Supergrupos de 1000 personas y unos cinco grupos de 200 personas. Y la otra es del administrador de RadaresCYL que tiene 12 supergrupos de 1000 personas y más de 50 grupos de 200 personas y además el historial de este nunca se ha borrado desde la creación de los primeros grupos, aproximadamente un año y medio.

 

Como podéis apreciar tanto en una imagen como en la otra, es ridículo pensar que un teléfono móvil pueda funcionar mal debido al historial de unos grupos de Telegram. Y hace pensar más en que pueda deberse a un fallo en la versión de la aplicación.

Telegram es un sistema de mensajería que funciona muy bien ya que todos los datos, fotografías y vídeos se almacenan en la nube. Y para que lo veáis más claro os muestro lo que ocupan otras aplicaciones habituales que tenemos muchos en nuestros telefonos móviles. Las aplicaciones de Amazón, una tienda on-line en la que muchos hemos comprado y nos hemos bajado su app o el famoso juego del Candy Crush ocupan el casi el doble de lo que ocupa Telegram en un usuario normal. Quien no tiene Facebook en su móvil? pues ocupa casi DIEZ veces más que lo que le ocuparía Telegram a un usuario normal.

  

Con esto solo espero que entendaís que muchas aplicaciones al hacer sus actualizaciones presentan fallos y hay que esperar a que los responsables saquen otra nueva actualización que no de fallos.

Si avisas por WhatsApp de los radares que te encuentras, ¿pueden multarte?

Si después de encontrarte un control lo tuiteas, o lo subes a una aplicación, estás libre de culpa siempre que no reveles datos personales ni adjuntes fotos de los policías.

El 12 de febrero de 2013, un grupo de estudiantes sevillanos estaba tomando unas copas por la ciudad cuando, de repente, tuvieron una idea: el primero que volviera a casa debía avisar a sus compañeros si encontraba algún control en el trayecto. Para ello, decidieron crear un grupo de WhatsApp con los allí presentes que sería dedicado única y exclusivamente a difundir información sobre radares, controles, etc. No se admitía ningún otro tipo de comentarios.

Pasaron los meses y la idea se fue extendiendo por la ciudad hispalense. En diciembre ya había unas 500 personas inscritas en grupos de WhatsApp con la misma temática, y en mayo, los cinco jóvenes que tuvieron la idea gestionaban ya 89 grupos con más de 4.000 componentes.

"En esos grupos sólo se entraba por invitación. Alguien que ya estaba dentro nos tenía que pasar el teléfono y sólo se publicaban controles, radares móviles y algunas veces si se habían visto coches de secretas por algún lado, eso sí, siempre sin dar datos personales de policías", explica a HojaDeRouter.com Fernando Montes, uno de los impulsores del proyecto.

Por extraño que pueda resultar, los cinco amigos gestionaban estos grupos y los actualizaban de manera totalmente altruista, "la gente nos felicitaba y nos decía que estábamos haciendo una gran labor", afirma Montes orgulloso.

Su iniciativa es sólo un ejemplo de las muchas que hay en marcha en España para difundir este tipo de información. Así, basta con hacer una búsqueda en Twitter y poner "radar" para encontrarnos con cuentas como @47Radares (15.500 seguidores) o @37Radares (más de 10.700) y un sinfín de tuits sobre la materia. Aparte de las redes sociales y el WhatsApp, en Google Play e iOS encontramos un gran número de aplicaciones destinadas precisamente a alertar de este tipo de controles: Waze, Socialdrive, Avisador de Radares o Radardroid son sólo algunas de ellas.

Montes y sus cuatro amigos también trataron de desarrollar una 'app' que les facilitara la labor que estaban llevando a cabo vía WhatsApp. "Los grupos nos quemaban mucho, llegamos a tener un horario de trabajo, nos dividíamos entre 8 de la mañana y 1 de la noche cada franja horaria para tenerlos con información renovada continuamente". Por eso diseñaron un prototipo de aplicación e incluso contactaron con un desarrollador.

El precio era de 4.000 euros y pensaron que la mejor opción era lanzar su proyecto en Verkami, en busca de financiación colectiva. Sin embargo, pese a que mucha gente les había asegurado que les apoyaría, a la hora de rascarse el bolsillo muchos se echaron para atrás. De los 3.000 euros que pedían, sólo consiguieron 133. "Nos decepcionamos mucho y ahora estamos cerrando todos los grupos".

La difusión de esta información a través de internet es masiva. Sin embargo, hay una pregunta que se plantea en más de una ocasión: ¿es legal dar este tipo de avisos? ¿Te pueden multar? La respuesta, según los expertos, es rotundamente "no".

Hace unos días, la polémica se reactivó a cuenta de una noticia que afirmaba que se había producido la primera detención en España por lanzar avisos de controles de tráfico a través de WhatsApp.

"Al parecer, esa persona fue detenida porque difundió información con los lugares en los que se iban a instalar los radares de la Guardia Civil de Tráfico", explican desde Automovilistas Europeos Asociados a HojaDeRouter.com. "El problema que se plantea aquí es que no es delito el hecho de que yo difunda algo que me he encontrado por el camino, no hago ninguna revelación de un secreto si esa información la he obtenido por conocimiento directo. Sin embargo, esta persona lo que difundió fue los controles que se iban a colocar al día siguiente, esa información por tanto sí constituía una revelación de secretos".

De este modo, el problema no radica en difundir hechos o informaciones que un automovilista pueda conocer de forma lícita por observación directa - como, por ejemplo, cruzarse con un radar en su camino -, sino en revelar información sin autorización, datos que afecten a la intimidad de las personas o que se hayan obtenido de forma ilícita ('pinchazos' telefónicos, espionaje...)

En este sentido, el propio Montes asegura que en los grupos que gestionaban de WhatsApp había guardiaciviles, policías, jueces, abogados... "Todos nos dijeron lo mismo, que nosotros podíamos avisar de un control pero lo que no podíamos hacer era publicar datos de algún policía, fotos, información sobre los 'secretas' que encontrábamos... Nunca tuvimos problemas porque todo eso lo dejábamos muy claro en las normas y tuvimos mucho cuidado de que la gente no publicara ese tipo de información".

Así que, a partir de ahora, ya lo sabes: puedes difundir cualquier información sobre radares y controles que obtengas por ti mismo, de forma lícita, pero eso sí, mucho cuidado con hacerlo mientras conduces porque además de ser muy peligroso (multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente) está prohibido, y si te pillan te puede 'caer' una multa de 200 euros y 3 puntos del carné. De avisar, mejor que se encargue el copiloto.

Fuente: ElDiario.es

Registro abierto para grupos de Telegram

ACTUALIZACIÓN 12/07/14 - GRUPOS ACTUALMENTE CERRADOS

(solo es posible entrar mediante la invitación de algún usuario del grupo)

Registro abierto para los grupos de Telegram de Salamanca, Segovia, Soria y Valladolid. Si quieres recibir todas las notificaciones en tu móvil no dejes pasar esta oportunidad que solo va a durar unos días. 

Entra en la pagina de Facebook que más te interese y haz click en "Me Gusta". Después mándanos un Mensaje Privado indicando tu número de teléfono.

Salamanca - www.facebook.com/37Radares
Segovia -  www.facebook.com/40Radares
Soria -  www.facebook.com/42Radares
Valladolid -  www.facebook.com/47Radares

Normas para los grupos de Telegram

NORMAS BÁSICAS DE FUNCIONAMIENTO

Las normas son sencillas.

Los administradores de los grupos tienen la capacidad de expulsar a cualquier usuario que no cumpla las normas de funcionamiento de los grupos.

1. Finalidad: Los grupos únicamente son para compartir avisos relacionados con el tráfico: radares, controles, incidencias que nos encontremos en carretera o pedir ayuda en caso necesario.
2. Respetar la autoridad de los administradores y no discutir sus decisiones.
3. Los usuarios de un grupo no deberán acosar, calumniar, insultar o amenazar a los administradores ni a otros usuarios.
4. Si has presenciado algo, infórmanos en radarescyl+telegram@gmail.com.
5. Horario: Para comunicar un aviso NO hay horario, pero todos los participantes de un grupo tienen que ser conscientes de que hay más usuarios y se han de respetar los horarios "normales" para cualquier mensaje que no sea importante.
6. Queda totalmente prohibido la publicación de controles y otras actuaciones policiales que no sean relacionadas con el tráfico (Operaciones de drogas, Redadas, Seguridad Ciudadana, etc...) Siendo responsable la persona que la difunda y corriendo el riesgo de ser expulsado del grupo.
7. No se permiten comentarios preguntando "haber si hay algo", ya que se entiende que la finalidad del grupo es que el que vea algo lo comparta, con lo cual, si no hay ningún mensaje es porque nadie ha pasado o porque no lo hay.
8. No hace falta contestar a cada uno de los mensajes, a no ser que sea para pedir alguna aclaración sobre algún aviso. Evitando siempre los mensajes (OK, Vale, Gracias, ...).
9. Los mensajes deben ser lo más precisos posibles y siempre que sea posible indicando: el vehículo, el lugar (ctra y km) y dirección. Evitando la coletilla "donde siempre" y procurando que los demás usuarios consigan comprender el mensaje de la forma más fácil (Radar en la Ctra. de ........... donde siempre).
10. No se permite repetir los avisos, a no ser que sea para complementar algún aviso anterior o para comunicar la continuidad de otro aviso. Simplemente es mirar unos avisos más arriba para saber si ya estaba publicado.
11. Queda prohibido la publicación de cualquier mensaje de pornografía.
12. No se permite ninguna alusión racista u ofensiva en nuestros grupos.
13. No se permite realizar SPAM publicitario, enlaces, ni cualquier tipo de actividad que entorpezca la lectura del grupo.
14. Toda fotografía, vídeo u otro tipo de archivo que se comparta en un grupo o en los diferentes medios podrá ser utilizado por los administradores y distribuirlo en cualquier otro medio.
15. Para que todos podamos entendernos, el único idioma aceptable en los grupos es el español o castellano.
16. Cualquier problema, sugerencia o comentario que tenga un usuario se lo transmitirá a cualquier administrador mediante mensaje privado, nunca en el chat de grupo.
17. Ningún usuario está obligado a permanecer en un grupo, este se puede abandonar cuando se desee.

Afortunadamente saltarse las normas no es algo que suceda habitualmente en nuestros grupos y nos enorgullecemos de tener la mayor y más agradable comunidad de avisos de Castilla y León.

NUEVOS USUARIOS

• No existe límite de usuarios en los grupos, excepto los límites que nos ponga la aplicación.
• Las altas para los nuevos usuarios se harán entre las 09:00 h. y las 23:00 h.
• Debido a la nueva creación de los "Supergrupos" la solicitud se debe hacer a cualquiera de los administradores del grupo o mediante los enlaces que se faciliten en el propio grupo.

EXPULSIÓN DE USUARIOS

• La expulsión de un usuario será solamente decisión de los administradores de los grupos, nunca de los demás usuarios. En caso de que algún usuario tenga problemas con otro del grupo se lo comunicará a alguno de los administradores para que estos estudien dicho comportamiento.
• Todo usuario que este empezando a causar un problema para el grupo será advertido para que cambie su actitud y en caso contrario será expulsado.
• Cualquier falta de respeto hacia otros usuarios o administradores del grupo conllevará a la expulsión automática del usuario.
• Los usuarios de un grupo que lleven inactivos en la aplicación más de 15 días serán borrados para que otros puedan entrar. Pudiendo volver a entrar cuando deseen poniéndose en contacto con cualquier administrador.
• Todo usuario que sea expulsado por una falta grave formará parte de una lista de usuarios "No Admitidos" y tendrá prohibida la entrada en el grupo de nuevo.
• Todo usuario que agregue a uno que haya sido expulsado por una falta grave, cuestionando la decisión del moderador del grupo, conllevará a la expulsión automática de los dos.

Actualización 01-12-2015