Este modelo de reciente introducción es de fabricación española por la empresa EYP-SCAP. Se han empezado a instalar este año en España, y actualmente existirán solo una veintena de ellos en nuestras carreteras y se espera que aumenten hasta los 30 de momento. De manera que son muy pocos en relación al numero de Multanovas que rondara los 400.
El radar consta de tres partes: el radar en si, la camara digital y el flash. Puede obtener imagenes del coche infractor tanto de día como de noche, y en su versión de pórtico solo controla un carril, normamente el izquierdo. La velocidad máxima que puede llegar a controlar es de los 200km/h (mientras que un Multanova llega a los 250km/h). Se estima que su coste es superior a un Multanova de pórtico.
Pero lo mas importante sobre este modelo es la frecuencia tan atípica a la que opera, y es que este radar funciona en los 35,5GHz+/-100MHz. Esta frecuencia es común en NorteAmerica pero no existe en Europa, hasta ahora. Eso implica que algunos modelos de detectores europeos no estan diseñados para captar esta frecuencia. Pero, debido a que son todos fijos, esto radares son localizables mediante un avisador/localizador de radares GPS, sin necesidad de emplear un detector de radares.
Este radar esta homologado como cinemómetro estático para uso en porticos o en cabinas en el arcen.
Pórtico
Cabina
ACTUALIZACIÓN DICIEMBRE 2011
A continuación os presentamos un nuevo modelo, derivado del anterior cinemómetro RAI 2002, que incorpora importantes mejoras técnicas y estéticas.
La aprobación de modelo por parte del CEM es de Noviembre de 2009, y desde entonces se esta comercializando.
Actualmente está homologado en España, Portugal y Marruecos y está en proceso de homologación en diferentes países de Latinoamérica y Norte de Africa.
La empresa EYP SCAP lleva a cabo el diseño, fabricación, instalación, puesta en marcha y mantenimiento de todos los equipos.
Algunas características especiales:
Homologado para cualquier tipo de uso OJO POSIBILIDAD DE IR EN UN COCHE MOVIL O TRIPODE
Actualmente hay más de 100 radares RAI 2002® instalados en España, tanto en Pórtico, Báculo, Lateral, Túnel y Trípode.
· RAI Plus® - Móvil: Embarcado en coche patrulla, para uso tanto en estático como dinámico
· RAI Plus® - Portátil: Instalación ultra compacta en trípode.
· RAI Plus® - Fijo: Lateral de la vía en armario antivandálico, pórtico, banderola o pared/techo de un túnel.
Tiene un consumo medido de tan solo 22w (flash incluído) lo que le habilita para ser alimentado por paneles solares, en emplazamientos remotos sin energía eléctrica. Ni siquiera es necesario un generador eólico, con lo que la instalación es más sencilla y barata.
Fotos extraordinariamente nítidas de noche
Software propio de control para la gestión integral de denuncias, a través de un Terminal de Operación Rugerizado e impresora portátil. (Versión Embarcado y Trípode)
Podemos confirmar que ya está en uso en diferentes carreteras y cuerpos policiales.
Por último comentar que también estan sacando a la venta el nuevo Radar por Tramos MetraMed®
Fuente de la información y agradecimientos: EYP SCAP
Nota de prensa:
Fuente: Todoradares (cuando se hace referencia a fechas se trata de la fecha en la que la pagina realizo el reportaje)
